山东能源兖矿能源集团迈进大宗商品“数智物流”时代

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2024年12月底，山东能源兖矿能源在上海完成并购物泊科技公司的交割仪式，同时发布大宗商品数智物流4.0平台。

大宗商品数智物流4.0平台是物流行业在数字化、智能化发展进程中的高阶形态，可深度链接供应链上下游，打破企业之间、产业环节之间的界限，将货主、供应商、物流企业、仓储企业、金融机构等供应链上下游所有参与者紧密连接起来。这标志着兖矿能源物流产业正式迈进大宗商品“数智物流”时代。

近年来，兖矿能源物流产业从散而不聚、多而不专到形成铁路、公路、港航、园区和平台“五位一体”的发展格局，从提供单一的煤炭普货运输服务到加速构建基础性、战略性、先导性产业链条，从产业内部协同到市场化规模运营，闯出了一条物流产业高质量发展之路。

2024年，面对市场形势复杂多变、整合改革纵深推进等艰巨考验，兖矿物流公司资产和营收跨入“双百亿”行列。

顺势而动

将物流贸易培育为新增长极

煤炭“黄金十年”后，市场起伏较大，煤炭运输行业也受到冲击和影响。1981年就开始运营的兖州矿区铁路具备每年3000万吨的运输能力，一度运能闲置率在50%以上。

2014年，追随兖矿能源“四基地两新区”建设步伐，兖矿物流公司把陕蒙基地作为铁路物流第二战略要地，布局建设查汗淖集运站、营盘壕集运站、三垧梁集运站、海勒斯壕集运站、金鸡滩煤矿铁路专用线、未来能源煤制油铁路专用线、曹家伙场至牛家梁矿区铁路专用线等，解决陕蒙基地矿井“铁路运输前后一公里”问题。

2017年，一直以煤炭产业为主导的兖矿能源跳出煤炭产业传统发展路径，大力实施“产融协同、双轮驱动”战略，初步构建起“实体产业、物流贸易、金融投资”三边支撑的战略产业布局，将物流贸易培育为新的经济增长极，兖矿能源物流产业迎来快速发展的新机遇。

如今，“智慧物流”已是兖矿能源“五大主导产业”之一，铁路、公路、港航、园区、平台“五位一体”的发展格局已全面构建起来。物流产业实行铁路园区化、公路平台化、港航一体化，已运营和参股铁路专用线、干支线30条，总里程近4000公里，建有公、铁、水综合园区12个，整体货物发运能力达3亿吨/年，港口吞吐能力达6000万吨/年，拥有煤炭、化工产品等海量货源，建有铁路专用线、煤炭储备基地、港口码头、物流园区等物流节点。创新“实体物流+平台”发展模式，现代物流贸易产业平台化、数智化发展的蓝图已经绘就。

并购加速

构建集成物流生态圈

在近年来的发展壮大过程中，兖矿物流公司不断拓展业务范围，搭建数智供应链服务平台，纵向链接物流节点，横向融合集团板块，聚力泛平台化物流服务，构建集成物流生态圈，为现代物流产业发展注入新动能。

2024年10月，兖矿物流公司亮相“新加坡—山东周”系列活动，与物泊科技公司签署《物泊科技有限公司运营管控协议》。物泊科技公司成立于2018年，业务涵盖大宗商品供应链、互联网+物流、工程物流、金融物流等领域，拥有丰富的数字化平台迭代开发能力和行业领先的管理团队，具备成熟的大宗商品物流运输经验和优质服务能力。

2024年11月，兖矿物流公司并购鲁西矿业山东淄矿铁路运输有限公司并完成交接。交接之后，推进股权整合，更好地满足兖矿能源与鲁西矿业公司的深化整合需求，发挥产业资源优势，推动山东淄矿铁路运输有限公司向物流专业化迈进。

2024年12月9日，兖矿泰安港公铁水联运物流园项目顺利通过竣工验收。按照规划建设、重组兼并、管理运营“三个一批”原则，兖矿物流公司统筹推进重点项目建设与运营，物流实体空间不断扩容。

兖矿泰安港公铁水联运物流园作为山东省重大项目、山东省委省政府煤炭储备能力建设规划的核心基地，肩负着山东能源集团落实物流强国、交通强国发展战略的重任。物流园占地面积1800亩，功能布局完善，依托瓦日铁路、京杭大运河及多条高速公路，形成“直达沿海、覆盖全国”的交通网络。作为山东省内智慧化程度最高的综合性单体港口，其年货物吞吐量6000多万吨，静态储煤能力达200万吨。

与此同时，兖矿物流公司其他重点项目建设正如期推进：陕西省重点建设项目曹家伙场至牛家梁矿区铁路专用线完成区间线路拉铺，11项建设手续全部获得批复，通过优化设计；兖矿济宁港储配煤基地项目建设积极推进，接管运营一、二标段，储煤能力新增50万吨；海勒斯壕铁路专用线全面开工建设；金鸡滩煤矿铁路专用线取得开通令，通过优化路径，为客户降低铁路直发成本每吨10元至25元……

2024年，兖矿物流公司统筹全国81个站点，充分发挥“铁路+平台”、“公路+平台”、“园区+平台”协同互补优势，装运、接卸货物列车1.04万列，组织汽运、船运685.5万车（船）次，全年完成发运量2.71亿吨，发运量呈几何倍数增长。该公司还紧盯民生之需，积极承接迎峰度冬、迎峰度夏、增储保供等任务，保障电煤供应607万吨、化工煤供应1213万吨，擦亮了“兖矿物流”品牌。

智慧内核

推动物流产业步入“数智时代”

2024年10月，兖矿能源取得物泊科技公司45%股权及6.32%受托表决权，在智慧物流领域再下一城。

物泊科技公司可以说是兖矿能源物流产业的“智慧内核”。并购物泊科技公司的交易完成后，兖矿能源物流公司与该公司实现了相互赋能，延伸兖矿能源“实体物流+平台”发展模式，完善了“产销储配送”物流体系，加速了物流产业数字化转型脚步，双方实现了协同发展。

“十三五”伊始，国家实施“互联网+”高效战略，大力推动大宗产业智慧化转型升级。物泊科技公司总经理王怀宇敏锐地意识到，无车承运人运营模式也许是推动传统业务转型升级的重要转折点，物流行业即将迎来前所未有的新机遇。

近年来，物泊科技公司依托先进理念积极探索大宗商品智慧物流领域，推动“传统物流”向“现代物流”转型。目前，服务货主突破8000家，平台活跃司机98万余人，活跃车辆95万余辆，成为国内最大的垂直领域运力池。

凭借着优质的服务和先进技术，物泊科技公司的市场逐步延伸到山东、山西、河北等17个省（自治区、直辖市），构建起覆盖大宗商品主要区域市场的运营服务网络，提供“省心、安心、贴心”的综合物流服务，斩获全国首批5A级网络货运企业、网络货运领域国家级“企业标准领跑者”等荣誉。

与此同时，物泊科技公司开始围绕大宗商品全生命周期打造物泊大宗商品数字供应链孪生平台。依托该平台，该公司在大宗商品供应链物流环节大力发展柔性运力池、物流总包服务、“物流+金融”服务等七大物流供应链服务产品。

物泊大宗商品数字供应链孪生平台纵向链接物流节点，推动兖矿能源零散孤立的铁路专用线、煤炭储备基地、港口码头、物流园区等物流节点连线成网、互联互通；横向融合山东能源集团、兖矿能源的供应、营销、贸易等板块，实现各板块全流程、全要素一体协同，充分展现出全流程、智能化、可视化、双向互动四大核心亮点。这一平台的建成，促使兖矿能源物流产业全面步入“数智时代”。

作者：周燕 张文黎 王丹丹

（转自：山东省煤炭行业协会）